Vaurioitunut rahtilaiva aikoo matkata Tanskan salmien läpi viikonlopun aikana. Tanska tarjoaa alukselle luotsausapua.
Vaarallista lannoitelastia kuljettavan ja vaurioituneen rahtilaiva Rubyn lopullinen määränpää on yhä epäselvä. Alun perin Rubyn määränpääksi ilmoitettiin Las Palmas Kanariansaarilla. Nyt sen määränpääksi on ilmoitettu Liettua.
Marinetraffic-palvelun mukaan Ruby on ollut perjantai-illasta asti pysäytyksissä Norjan etelärannikon edustalla. Ruotsin rannikkovartiosto kertoo uutistoimisto TT:lle, että alus odottaa reittiä ja määränpäätä koskevaa ohjeistusta omistajiltaan.
Alus on ollut ohjauskyvytön ja liikkunut hinaajan avulla. Rannikkovartioston mukaan omistajat etsivät satamaa, jossa aluksen vauriot korjattaisiin. Tanskan merenkulkuviranomainen on antanut alueelle navigointivaroituksen, jossa kehotetaan erityiseen varovaisuuteen ja pitämään mahdollisimman suurta etäisyyttä.
Ruotsin viranomaiset kertoivat perjantaina, että maassa on varauduttu rahtialuksen saapumiseen maan rannikolle. Alus ei kuitenkaan ole esittänyt pyyntöä päästä hätäsatamaan.
Lue lisää: Liki ohjauskyvyttömänä ja vaarallisessa lastissa seilaava ”lannoitelaiva” pysähtyi äkisti
Maltan lipun alla liikennöivä MV Ruby lähti matkaan elokuussa Venäjältä Kantalahdesta Kuolan niemimaalla. 183-metrisen aluksen on kerrottu saaneen pohjakosketuksen sen lähdettyä Kantalahdesta ja saaneen vaurioita runkoonsa, peräsimeensä ja potkuriinsa.
Muun muassa tanskalainen turvallisuusasiantuntija Jacob Kaarsbo on arvioinut tiedotusvälineille, että Ruby-laivassa voisi olla kyse Venäjän hybridioperaatiosta.
Vaurioiden takia alus hakeutui Norjassa Tromssan satamaan suojaan myrskyltä. Tromssassa alus kellui alle kilometrin säteellä muun muassa yliopistosta ja Norjan suurimmasta sairaalasta. Elokuun lopulla laiva määrättiin takaisin merelle, minkä jälkeen se on matkannut pitkin Norjan rannikkoa kohti etelää.
Tromssan lisäksi Ruby oli Norjassa useita päiviä ankkurissa lähellä Andöyan saarta, missä sijaitsee tärkeä Naton tukikohta.
Ruby kuljettaa 20 000 tonnin lastia ammoniumnitraattia. Lannoitteisiin ja räjähteisiin käytettävä ammoniumnitraatti voi aiheuttaa räjähdyksen, mutta se vaatii kuumentamista.
Kyseessä on sama aine, joka aiheutti valtavan räjähdyksen Libanonissa Beirutin satamassa elokuussa 2020. Räjähdyksen aiheutti paljon pienempi määrä ainetta, vajaat 3 000 tonnia. Sitä oli varastoitu vuosia puutteellisissa oloissa, ja lähistöllä oli syttynyt tulipalo ennen räjähdystä.
Norjan merenkulkuviranomainen tiedotti syyskuun alussa, ettei alus aiheuta suurta riskiä ja se on hyväksytty kuljettamaan lastia. Myös Ruotsin rannikkovartiosto kertoo, että riski räjähdykseen on pieni.
Räjähdeasiantuntija Peter Hald Århusin yliopistosta arvioi DR:lle, että välitöntä vaaraa ei ole.
– Ammoniumnitraatin syttyminen on itse asiassa melko vaikeaa. Aine ei räjähdä, jos laiva törmää johonkin tai lastin sekaan pudotetaan jotain, Hald sanoo.
Aluksen on uutisoitu aikovansa jatkaa matkaansa Itämerelle. Laiva saa luotsausapua Tanskalta päästäkseen Kattegan ja Iso-Beltin salmien läpi viikonlopun aikana.
Tanskalainen luotsiyhtiö DanPilot on vahvistanut tanskalaiselle TV2-kanavalle, että alukselle on tilattu luotsi. DanPilotin tiedottajan mukaan luotsi nousee laivaan lauantaina ja poistuu, kun alus on ohittanut Tanskan Falsterin saaren eteläkärjen.
Tanskan merenkulkuviranomainen kertoi aamulla TV2-kanavalle, että viranomaiset seuraavat laivan matkaa tiiviisti. Viranomainen on määrännyt laivan käyttämään hinaajaa sekä luotseja, kun se kulkee Tanskan vesillä.
Norjan puolustusvoimat on tietoisia laivan reitistä. TV2:n mukaan Norjan puolustusvoimat tukee Tanskan merenkulkuviranomaista ja seuraa aluksen liikkeitä.
Puolalaismedia TPV World kertoo, että laivan omistaa libanonilainen yhtiö, jonka taustalla on syyrialaiset omistajat. Aluksessa on tiettävästi 19 hengen syyrialainen miehistö. Venäjä on tunnetusti Syyrian tärkein liittolaismaa.