Poliisi kiistää, että öljynjalostamon läheisyys olisi vaikuttanut paikan valintaan.
Poliisi kertoi siirto-operaation menneen suunnitelmien mukaan.
Suomenlahden kaapelivaurioon yhdistetty Eagle S -tankkeri ohjattiin lauantaina alkuillasta Porvoon edustalle Svartbäckin sisäankkuripaikkaan.
Sisäankkuripaikka on osa Sköldvikin eli Kilpilahden öljysatamaa. Sataman omistaa ja sitä hallinnoi Neste. Sataman alueella on Nesteen öljynjalostamo.
Neste ei suostunut kommentoimaan, ovatko satama ja yhtiö jollain tapaa avustaneet viranomaisia tai valmistautuneet Eagle S:n saapumiseen.
– Tämä on viranomaisoperaatio, jota kommentoivat viranomaiset. Pyydän ystävällisesti kääntymään heidän puoleensa, Nesteen viestinnästä sanotaan.
Helsingin poliisilaitoksen ylikomisario Heikki Porola kiisti aiemmin Helsingin Sanomille, että öljynjalostamon läheisyydellä olisi ollut vaikutusta aluksen sijoituspaikan valinnassa.
– Kyseessä on isosta aluksesta, eikä sitä voi viedä minne tahansa. Svartbäck oli lähin sopiva paikka, hän sanoi HS:lle.
Nesteen Porvoon öljynjalostamossa Kilpilahden satamassa on maanpäällisissä ja maanalaisissa säiliöissä lähes 8 miljoonaa kuutiometriä varastotilaa raaka-aineille ja tuotteille.
Suomenlahden merivartioston apulaiskomentaja Mikko Hirvi kertoi aiemmin päivällä STT:lle, että täydessä bensiinilastissa liikkuva Eagle S on nähnyt jo parhaat päivänsä.
– Kuten moni muukin Venäjän varjolaivaston alus, tämäkin on iältään melko vanha. Ei ole selvyyttä esimerkiksi siitä, milloin alus on viimeksi tarkastettu. Kyllä tämä jonkinnäköistä kohonnutta riskiä edustaa, Hirvi sanoi.
Satama on tonnimääräisesti Suomen suurin satama. Laivakäyntejä on reilusti yli tuhat vuoden aikana. Satamalla on öljyntorjuntavalmius öljyvahingon sattuessa.
Kilpilahden öljynjalostamo vuonna 2022.
Tulli suorittaa esiselvitystä Eagle S:n polttoainelastiin liittyvästä epäillystä törkeästä säännöstelyrikoksesta. Käytännössä Tulli selvittää, onko Venäjälle asetettuja pakotteita rikottu.
Tulli on pidättänyt aluksen lastina olleen polttoaineen. Tullin mukaan tankkerissa olevaa polttoainetta ei kuitenkaan aiota siirtää pois aluksesta.
Mielenkiintoinen yksityiskohta on, että Eagle S on ankkuroitu aivan likelle Estlink 2 -kaapelia, jonka vaurioittamisesta sitä epäillään.
Svartbäckin sisäankkuripaikka sijaitsee neljän ja puolen kilometrin päässä Sköldvikin eli Kilpilahden satamasta etelään, Kalvön-nimisen saaren pohjoispuolella.
Estlink 2 puolestaan kulkee merenpohjassa Kälvön-saaren ja mantereen välistä kohti Kilpilahden sataman suuntaa ja sieltä kohti peremmällä mantereella sijaitsevaa Anttilan sähköasemaa.
Eagle S sisäankkurointipaikassa lauantai-iltana.
Poliisi on määrännyt sisäankkurointipaikalle eristysalueen noin yhden merimailin eli vajaan kahden kilometrin säteelle aluksesta.
Sköldvikin lahden ympäristössä Porvoossa on toistaiseksi voimassa lentokieltoalue. Kieltoalue kattaa myös Kilpilahden sataman alueen.
Aluetta ei ole normaalisti rajattu muuten kuin yhdellä valaistulla poijulla.
Sisäankkuripaikkaa hallinnoi Väylävirasto, joka kuvailee aluetta suojaisaksi. Alue on tavallisesti kauppamerenkulun käytössä, joten tavalliset veneilijät eivät saa liikkua siellä normaalistikaan.
Sisäankkuripaikka on tarkoitettu aluksille, jotka odottelevat satamaan pääsyä, jos esimerkiksi vapaata laituria ei ole. Sisäankkuripaikassa on mahdollista myös tehdä huoltotoimenpiteitä laivalle.
